油分离器的简单工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入油分离器后，进入油分离器的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁流下。工质气体经多孔挡板由中心的管子引出油分离器。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。离心回旋流道内的流速推荐为：氨 10-25m/s，氟里昂 20-20m/s。
货号:
油分离器订购 (最小量):
10付款:
出厂价市场价:
15原产地:
中国颜色:
绿色，蓝色，黑色发货港口:
广州发货周期：
15-20天XMK 油分离器具有很大的油分离能力。混合气态制冷剂从压缩机进入油分离器，携带油通过不锈钢网进口。油颗粒碰撞变重，最终撞击内壁和中间隔板。 分离出的油滴落在分离器底部，当它们积累到一定量时，油将通过压差浮球针阀装置自动回到压缩机曲轴箱。
产品介绍：
油分离器应垂直安装并在安装油分离器前预充油，油应与压缩机曲轴箱内的油相同。 .储油分离器必须固定在安装销连接处。设计特点：
1、超长多层滤网设计，对混合气态制冷剂有很大的缓冲作用。
2、隔板和隔板的安装，将空间分成三个房间，大大提高了分油效率。
3、在实际应用中，机组的振动可能会影响浮球安装的稳定性，因此隔板和隔板可以减少它的振动。
4、合理的不锈钢浮球安装设计，消除了浮球与回油管的碰撞，降低了噪音。
5、底部安装磁粉机，有助于吸附系统中残留的铁屑。
